宝马5系(进口)2019款改款 530i M运动套装怎么样

购车时间:2019-06-01开了2个多月才来写口碑,主要是希望有更全面的体验之后再来分享。爱上G30,更加坚定自己的选择没错!
购车总价 | 全款将近52w,裸车44w多,又加装了舒适进入和方向盘加热一共1w+,4S强制套装13800,剩下还有贷款手续费、税费、保险等常规费用。由于贷款,所以被要求必须在4S店上保险,这个一下就贵了。同事说可以先上了,然后去保险公司退掉再找代理上能便宜很多,我嫌麻烦就这么着吧,毕竟买了车先飚起来才是正经事儿。
同级对比 | 估计看5系的朋友们在买之前同比的车都差不多,主要都集中在奔驰E和雷克萨斯ES300h。我看车的时候正好爆发了奔驰漏油事件,满屏都是女研究生坐在机器盖上哭诉的新闻,所以就直接pass了。ES还是一直都很喜欢的,尤其是混动顶配,坐在里面相当高端大气,一个字就是稳,但是最后放弃也是因为它实在是太稳了。说起来颇周折,ES300h从年初开始就一直加价订车,随便一等就是2、3个月。春节的时候头脑一热,反正要等还不如先订了再说,哎不花钱难受。4月雷克萨斯销售说车快了,一下就慌了,我还没去看看5系标轴呢!立马询价找车试驾,这操控的感觉、这指哪儿打哪儿的感觉,这是心动的感觉啊!进口车会不会又要等好几个月?销售一查电脑,说5月有批车到天津港,就是选装已经在车上了不能挑了。要不要?要啊!立马又交了定金。一张牌照两笔定金……只能厚着脸皮去退了雷克萨斯,幸好人家不愁卖整个过程很顺利。
颜值 | 一个字:帅!标轴原汁原味,白色运动年轻,最满意勺子大灯,改款后减雾灯换轮毂,18寸轮毂275后宽胎。与华晨宝马停在一起立见高下。
驾驶体验 | 动力不用说,运动模式+S档,时刻准备起飞。平时上下班开,没有太激烈驾驶过,但是超车什么的还是相当从容。操控没话说,方向指向性很强,尾部没有拖泥带水的感觉,地盘很稳,避震硬度也刚好。前255后275的胎宽也让我在驾驶的时候更有信心,刹车卡钳前4后2,一点就有。
内饰 | 暗夜蓝座椅,也没什么好说的,11色氛围灯这个不错,可以根据心情调节气氛。
油耗 | 我的油耗确实比较低,8.6个油百公里。之前发在车友圈还有人说我被充值了,真是莫名其妙。最低开到过8.1,可能是和我错峰上下班有关系,基本不太堵。满意的有些出乎意料。
故障吐槽 | 热恋期吧,怎么看怎么喜欢。唯一想说的就是没能选配通风座椅,夏天真的太闷热了。